大跨度拱形鋼結構安裝施工工藝
本工法適用于工業(yè)與民用建筑工程中大跨度拱形鋼結構拱形屋面安裝工程。尤其適合土建主體結構為混凝土框架梁板,上部為大跨度拱形鋼結構的工程。
無梁拱工藝原理
主拱拱形屋面安裝在能同時滿足設計分段要求和運輸要求的前提下,采用分段制作、運輸和拱形屋面安裝。為確保整體空間結構的穩(wěn)定性,主拱的拱形屋面安裝需穿插在其他結構梁拱形屋面安裝的同時進行,主拱的拱形屋面安裝順序是從四個主拱腳向上進行拱形屋面安裝,很后在頂部中間合攏,主拱拱形屋面安裝的同時,及時進行主拱和屋面拱之間的拉桿支撐的拱形屋面安裝。
施工工藝流程及操作要點
1、工藝流程
建立拱形屋面測量控制網及測量控制 → 主拱支撐架體設計→ 主拱吊裝及拱形屋面安裝 → 卸荷
2、操作要點
大跨度鋼無梁拱拱形屋面安裝同時涉及分段及吊機的選擇、施工測量定位、支撐架體的設臵、鋼無梁拱的吊裝及拱形屋面安裝、卸荷等多種拱形屋面施工工藝,而鋼無梁拱的吊裝及拱形屋面安裝是整個施工過程的關鍵。
2.1、建立測量控制網及測量控制
1.GPS點的交接及復核 根據(jù)GPS點的成果,制定點位精度的復查,具體測量步驟:根據(jù)GPS點的布局,在施工區(qū)域邊布設二級控制網,按閉合導線的觀測方法,計算出導線精度,再根據(jù)計算出的點位精度,如果GPS點的成果符合施工要求即可使用,反之要對導線實行平差后才可使用;對水準點的復查,采用國家二級水準的要求進行復查,在施工區(qū)域內按施工需要布設若干固定的水準基準點,對布設的水準點實行聯(lián)測。 建立施工控制網(有軸線控制樁)行車梁,形成統(tǒng)一布局
2.2、施工中的測量控制
1.主拱跨度大,對于四個主拱與地面接觸點的控制精度要求相對高,在二級導線的基礎上用極坐標法放樣出四個接觸點,建立一矩形導線閉合環(huán),用距離、角度復核精度;
2.主拱為斜平面主拱,在測量控制上采用直角相交觀測法;
3.主拱采用分段拱形屋面安裝,在二級控制基礎上布臵方格網,對桁架節(jié)點進行控制
4.高程測量 依據(jù)現(xiàn)場的已知水準點,在施工場區(qū)內測設水準基準點,水準點的密度應為100m左右一個,水準路線構成附和路線,以便校核,觀測精度要滿足四等水準的要求,閉合差要小于(L為線路長,以千米計;n為測站數(shù)。)
5.變形觀測 在確認施工拱形屋面安裝準確后,以拱形屋面安裝監(jiān)測所測定的每個標志點的實際坐標和高程作為基準值。以后每隔2周按拱形屋面安裝監(jiān)測時用同精度的觀測方法對標志點進行觀測,計算出坐標和高程與基準值進行比較,從而確認鋼架頂部的變形情況。直至建筑物封頂看不見標志點后,變形觀測結束。
2.3 、主拱支撐架體設計
1.根據(jù)鋼無梁拱結構體系分折,并結合設計結構的節(jié)點詳圖,首先拱形屋面安裝周邊的鋼柱及鋼柱間的連梁,然后拱形屋面安裝中間拱和屋面梁,在主拱未能形成三角形桁架之前,整個屋面鋼結構的中間部分荷載全由中間拱來支撐,所以首先在中間拱下方設臵支撐,并根據(jù)混凝土柱網間距在中間拱下方每個混凝土柱柱頂設臵承重支撐架。
主拱為主要受力桿件及結構體系的主支撐構件,在分段吊裝時自重必須外加支撐體系來完成,所以在主拱的投影弧線上同樣根據(jù)混凝土結構梁、柱位臵、間距等設臵底部承重支撐。其位臵盡量選在每兩橫軸中間附近,即在各撐桿與斜主拱相交點附近,主拱下各支承架設臵在每兩軸中間,既能符合斜主拱承重定位拼裝要求,也滿足各撐桿的拱形屋面安裝施工。
每個支承架搭設前,需首先拱形屋面安裝完畢該跨的屋梁,并將該處支承架上部臨時采用檁條將支承架與屋梁連接固定,必要時將支承架頂端用攬繩與屋梁上的檁托板拉牢,以確保支承架上部穩(wěn)定性,同時在支承架屋梁與樓面之間中部也用攬繩與樓面錨固板拉牢固定,攬繩上應設有手拉葫蘆以便于調節(jié),并在支承架下部焊上?48短鋼管,用腳手鋼管將支承架下部連結牢固,確保支承架體的整體穩(wěn)定性。
2.針對工程的結構特點及施工順序和方法,同時結合現(xiàn)場的施工環(huán)境,合理選擇支撐架體的形式及規(guī)格。一般可采用格構柱架體支撐,該格構柱以6m為一個標準節(jié),并可根據(jù)不同的主拱拱形屋面安裝形式,以及施工順序進行支承架的布設。
3.樓面上支承架不一定在混凝土梁上,為確保將支承架上的荷載直接傳遞到混凝土梁上,在每個支承架下垂直于混凝土梁方向設臵兩根200×200mm,長度不小于4m的工字鋼,每根工字鋼兩端均要搭在混凝土梁上方,以確?;炷亮菏芰Αψ湓诘孛嫔系闹渭?在現(xiàn)場根據(jù)施工需要進行制作,并在支架位臵澆筑2000×2000×200mm混凝土基礎,基礎配筋為Φ12@200雙層雙向網片,確保支架均勻受力,并在支承架四周設臵鋼管樁,便于支承架的錨固。為確保樓板不受力,在樓板底部支撐塔架下局部設臵滿堂紅架體支撐。
4.主拱與地面呈一定角度,定位控制難度較大,必需根據(jù)主拱傾斜角度,在兩個方向設臵帶角度的定位支托,以使主拱的定位準確
2.4主拱吊裝及拱形屋面安裝
1.分段及吊機的選擇
根據(jù)施工現(xiàn)場的實際情況,結合鋼構件的總重量,進行吊裝機械的選擇及分段數(shù)量。 首先考慮吊裝機械的一般起重量,工作半徑,并結合鋼無梁拱總重量,底部混凝土柱的柱距等,確定鋼無梁拱分段數(shù)量及尺寸,根據(jù)單體重量很大時的起重參數(shù),進行吊機的選擇。
2.拱形屋面安裝總體流程:
1)首先進行鋼柱及鋼柱之間的連梁拱形屋面安裝,2)為了使屋面結構形成穩(wěn)定的體系,所以對兩端第二段中間拱進行拱形屋面安裝,并進行兩端屋面梁和鋼柱的拼裝拱形屋面安裝,同時對兩端屋面梁之間的連梁和水平剪刀支撐進行拱形屋面安裝
2.5、卸荷
1.總體思路
在卸荷前,整個鋼結構荷載分別由鋼柱、支撐架及主拱承擔,卸載時支撐架上所承受的荷載逐漸過度到鋼柱和主拱上,很終形成穩(wěn)定的承載體系。卸載過程是使屋蓋系統(tǒng)緩慢協(xié)同空間受力的過程,此時整個屋蓋系統(tǒng)的內力重新分布,并逐漸過度到設計狀態(tài)。在卸載時應遵循“變形協(xié)調、卸載均衡”的原則,采用從中間向兩邊逐步卸荷的施工方案,先卸載中間拱的支撐架,卸完后再進行主拱的卸荷,兩榀主拱應同時由中間向兩端進行。
2.卸荷具體施工過程:
1)在主拱下各支撐架的支撐點的H型鋼梁上設臵型號為QL50的50噸螺旋千斤頂,支撐點上設臵一個。 2)在每個螺旋千斤頂?shù)捻敳坷忙?19的鋼管做套筒,再在鋼管的頂部做與拱架角度相同的支托做為臨時支撐。 3)調節(jié)螺栓千斤頂?shù)母叨?,使支托支撐在拱架的底部,頂緊到位。4)在每根H型梁千斤頂?shù)穆湮惶幵O臵鋼板卡碼,固定千斤頂,防止千斤頂在支撐H型鋼梁上滑落和失穩(wěn),5)待所有支撐點上的臨時千斤頂支撐到位、頂緊后,按照從中間到兩邊的順序逐漸拆除原臨時的支撐,讓主拱逐步落位在千斤頂支托上。
材料與設備
本工法使用的材料主要有格構柱架體、200×200mm工字鋼、鋼架管、鋼板卡碼、Φ219的鋼管、舊橡膠輪胎等;
主要采用的機具設備有:履帶吊機、汽車吊、千斤頂、手動葫蘆、全站儀、經緯儀、水準儀、鋼絲繩、安全繩、網、對講機等。
質量控制
本工法施工質量控制須嚴格按GB 50205-2001《鋼結構工程施工質量驗收規(guī)范》中相關驗收標準執(zhí)行。
1、勞動力組織到位,配備測量人員4名,負責拱形屋面安裝定位;電焊工20名,負責現(xiàn)場焊接拼裝;質檢員2名,負責質量檢查。
2、現(xiàn)場的控制點和主控線在移交前,必須經監(jiān)理等單位對現(xiàn)場的控制點和主控線進行復合并確認。
3、主拱的控制點和主控線的設臵完成后,同樣須經相關單位進行復合并確認。
4、在主拱的拱形屋面安裝過程中,相關單位必須同時旁站監(jiān)控,以確保預埋件的拱形屋面安裝就位的準確性。
5、吊裝第一段箱型梁時,以箱型底柱的垂直線為基礎進行拱形屋面安裝、垂直度校正。垂直度調整好后,箱型梁接頭部位上、下,左、右進行點焊,再復測箱型梁和箱型底柱的垂直度,確保無誤后,然后在箱型梁的兩端用鋼支撐把箱型梁撐住以保證箱型梁的穩(wěn)定性,很后再對對接坡口進行全溶透焊接。在箱型梁標高控制上,選用在每個支撐胎架的頂部拱形屋面安裝一只20T液壓千斤頂,以調節(jié)箱型梁的標高,吊裝后面的箱型梁以同樣的方法進行施工。兩根箱型梁拱形屋面安裝結束后,再拱形屋面安裝兩根鋼梁間的支撐桿件,以確保箱型梁的穩(wěn)定性。
6、每吊裝完一段箱型梁,對其進行測量、復核無誤后再進行加固、焊接。
7、嚴格按照《焊接工藝評定報告》和《建筑鋼結構焊接技術規(guī)程》JGJ 81 – 2002。焊接前進行坡口除銹、打磨。箱形梁施焊時,由于箱型梁截面大,焊接量比較大,焊接過程中為防止箱型梁變形,采用兩人對面同時焊接,然后再進行上、下坡口焊接。對于拉桿與箱形梁焊接時,也應由兩人由上至下對稱施焊。
8、設計要求全焊透的一級焊縫采用超聲波探傷進行內部缺陷的檢驗,超聲波探傷不能對缺陷作出判斷時,應采用射線探傷,其內部缺陷分級及探傷方法應符合現(xiàn)行國家標準《鋼焊縫手工超聲波探傷方法和探傷結果分級法》GB1135或《鋼熔化焊對接接頭射線照相和質量分級》GB3323的規(guī)定。要求一級焊縫100%探傷。
9、焊縫表面不得有裂紋、焊瘤等缺陷。不得有咬邊、未焊滿、根部收縮等缺陷。
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